哈俄物流公路大通道吸引国内对俄汽运在哈集结出发

哈俄物流公路大通道吸引国内对俄汽运在哈集结出发

2017-05-01 23:51

  来自全国各地的对俄商品在龙运国际陆港中俄集运中心集结发运。黑龙江日报记者韩波摄   黑龙江日报记者韩波   近日,温州一家五金生产企业的一批对俄罗斯出口货品,急于尽快运到莫斯科一家大卖场。经理吴先生在俄运通中俄物流信息化作业平台上,对报关、清关、配送等服务一键核算出自己最满意的价格,免费完成了海关预申报,然后下单。俄运通网上平台实时记录了吴先生这批货品的行走路径第一站到达哈尔滨,进入哈尔滨龙运国际陆港中俄集运中心进行分拣和线路规划,经满洲里口岸进入俄罗斯后贝加尔斯克,9天后到达莫斯科,直接配送指定的大卖场。   这是吴先生对俄贸易经历中,一次最愉快的跨境物流体验。记者电话采访时,吴先生说:以前都是找货物代理公司,但不同货物代报价不一样,中途报关、清关、承运等多家公司经手,差错多,时间没有保障,货物安全也不托底。这次在俄运通网上下单,货物在哈尔滨统一集结、规划线路,费用降低了,到货时间缩短了。   今年7月,龙运国际陆港中俄集运中心启用,标志着哈俄公路大通道正式开通。富有创新意义的哈俄跨境物流模式,让这一通道迅速产生吸睛效应。依托龙运集团实体运输网络和物流园区,俄运通物流协同作业平台形成的O2O跨境物流全程自主化服务体系,以良好的物流体验,吸引国内各地对俄贸易企业将目光看向这里。而全程自主、一站式解决、数据实时交换、门对门无缝交割配送这些关键词,则引来境内外众多跨境物流行业主体争相加盟俄运通平台。向着哈尔滨集结出发,龙江丝路带上的哈俄物流公路大通道渐趋火热。   龙运集团哈尔滨俄运通科贸有限公司CEO张爽对记者说:国际公路货运到达俄罗斯境内并不是新鲜事,从发货地经口岸,零散货物过海关换装俄方车辆,中间要有货代、报关、清关、承运人等至少7家公司经手,一直以来报价没有标准,真假难辨。哈俄公路大通道最大的创新,是以哈尔滨为中心节点的集结、集发、集运,以及打造国内唯一对俄物流数据化平台。这一模式提供全链条精细化服务,正成为中俄间零担与整车发货的最佳解决方案。   张爽介绍说,哈尔滨连接着对俄14个口岸,对俄出口货物在哈尔滨集结,可以把各口岸零散货物有效集中,俄罗斯国土面积大,合理规划出境口岸、线路,为跨境物流降低了成本,提高了时效。   在位于哈尔滨龙运物流园区内的国际陆港中俄集运中心记者看到,从南方各地汇集而来的货物正在进行分拣。现场工作人员告诉记者:今年南方企业出口俄罗斯的多为服装、鞋帽、小百货、五金器件、果蔬等,选择汽车运输的占发货总量的近40%,原因是有季节性或时间性要求。我们根据物流目的地归集货物、设计线路、选择车辆,让跨境物流链条上所有环节的成本都降到最低,从7月下旬到现在,每月过货量都在增加。   一份统计数据显示,从今年7月下旬到9月末,龙运国际陆港已发送近300车货物,货值达1.2亿美金。   据介绍,目前,俄运通中俄物流信息化作业平台上已有133家国内货运代理企业和69家俄罗斯物流服务商加盟,总数占到境内外行业主体的70%。一位物流公司老板说:这个平台对行业的整合,让混乱的物流市场实现标准化,仅精准的预报关数据提供,就为我们公司节省了大笔因差错导致的滞留费用。   向着哈尔滨集结出发,哈俄公路大通道正在释放独特魅力,也正带动周边外贸综合服务业集聚发展。张爽对记者说:境内外对俄出口货物在哈尔滨集结,将放大哈尔滨得天独厚的区位优势。以哈尔滨为集散中心,打造跨境物流一站式服务,不仅会有大量用工需求,未来还将拉动报关、报检、境外配送、外贸服务、金融服务等外贸综合服务业快速发展,逐步形成产业集聚。